早すぎる連結 カオスな案内 見どころがたくさんある京急品川に行ってみた
HTML-код
- Опубликовано: 11 сен 2024
- 京急品川駅のホームは行先、種別などで並ぶ位置が分かれています。
しかし両数やドア数、当駅始発なのかなども確認しなければならず、初めてだとなかなか戸惑います。
また、この駅では連結作業も行われます。
他社と比べるとそのスピードは本当に早いです。
************************************************************
人気の動画
★縦列停車平日限定~忙しい朝ラッシュ~
• 【縦列停車?!】停車平日限定~忙しい朝ラッシ...
★【連結】平日朝3本だけ!! 阪急 神戸線 神戸三宮→大阪梅田
• 【連結】平日朝3本だけ!! 阪急 神戸線 神...
★【連結】姫路駅 新快速 223系 4両から12両に
• 【連結】姫路駅 新快速 223系 4両から12両に
始発駅が分からなきゃいけない仕様
さすがプロ客仕様だ
そしてプロ客はあの案内板を見ずに並ぶ
プロ客というか地元民だと
「とにかく(快特or特急orエア急or普通)に乗れれば良いや、何時もの時間だからここで待ってりゃ乗れんだろ」
という諦めとも信頼ともとれる心境で並んでて、逝っとけダイヤ始まろうが
「待ってりゃ行き着くし急ぐなら振替バスあんだろ?」
とあまり焦らないのが昔ながらの京急民だわな
プロではなく、不親切。
鉄道員失格!
名鉄 京急 共通点
名鉄名古屋 京急品川 乗車位置
赤色電車
ドアを閉めます。
ミュースカイを除き、車内からの通り抜けできない。
空港
時速120キロ
放送を聞いていれば何とかなるのが名鉄名古屋駅、事前にドア位置を検証しておかないと並べないのが京急品川駅。
乗車位置は上りだと行先だけでドア数分かるから楽だけど下りは分からんからなぁ
さっぱりわからんよね。
駅員に聞いても「だいたいこのへんです」みたいに不正確だし。
途中駅まででも12両は利便性が高いですね、、、
12両の快特の場合、前4両か後ろ4両が金沢文庫で切り離しが行われる場合がある。
自分の並んでるところは切り離しがあるのか、終点まて走るのか、見分け方がわからんめーが!
京急品川駅はよっぽどわかりにくいですよ。
よく似たタイプの名鉄名古屋駅では乗車位置案内が色別に分けられており、都度アナウンスで「〇色乗車位置の〇番~〇番の電気の付いている位置で二列に並んでお待ち下さい」と言ってくれます。
おまけに途中駅で切り離しがある場合、「〇両でまいりますが、後ろの〇両は途中の〇〇にて切り離しを致します。〇〇より先へお越しのお客様は、前の〇両、〇色乗車位置の〇番~〇番の位置であらかじめお待ち下さい」と言ってくれるので、放送を聞いていれば何とかなるってとこですかね。
まぁ名鉄名古屋駅も世界一の複雑ターミナルと言われ、地元の人達でも迷いやすいようですが。
ただ、京急品川駅に関しては自分の乗る列車の乗車位置目標として、目印になるものがないんですよね。
駅員に聞いても「だいたいこのあたりです」みたいな非常にアバウトですし、それを思うと各乗車位置に番号が振ってあったり、次に来る電車の乗車位置が点滅する名鉄名古屋駅はわかりやすく感じちゃいますね。
何せよ京急品川駅で最も困るケースとして、京急久里浜・三崎口方面に向かう12両の快特が到着し、前4両又は後ろ4両が途中の金沢文庫駅で切り離されてしまうケースです。
12両だとホームいっぱいに停まるのですが、自分が並んでいる位置に停まる乗車口は終点まで走る編成にかかるのか、金沢文庫止まりの編成にかかるのか、全く不明なんですよ。
名鉄のように〇色乗車位置の〇番~〇番の位置でお待ち下さいと言ってくれれば、とりあえず迷うことはないはずですが、編成によっては先頭がどこに停まるのかすらわからないですからね。
私も以前から京浜急行には品川駅のホームでの案内方法がどうにかならないかと昔から何度も意見を投稿していますが、なかなか改善されません。
何せよ京急は羽田空港に向かう客をスピーディーに捌いていければそれでよし!と言った感じで、乗り間違えても首都圏は本数いくらでもあるんだから気付いた時点で戻って来いと言わんばかりの対応ですわ。
整列乗車を促進しなければならない交通機関がああいうふうなのではちょっと・・・と困り果てています。
頭上の看板に表記されている、12両編成と8+4両編成の違いはなんだろう…
地下鉄から12両で来ることはないし…
8両にせよ12両にせよ、どこの位置に何両目の扉が来るのかさっぱりわからん!
床の乗車位置表示は意外と初見殺しですね笑
仰る通りですw 案内が多すぎて慣れてないとなかなかキツいですw
@@user-bk7ss8ii4d ですよね、まず種別がわからないっす笑
それだけ不親切なんですよ!
こんばんは〜。◕‿◕。
まるで阪神電車の尼崎駅と同様だな(. ❛ ᴗ ❛.)
慣れれば超わかりやすい
まずおかしいのがさ、柱番号とドアの位置が合ってないのは何故だよ?
これじゃどこの位置に扉が来るかわからんだろ。
@@user-cl2yt7mj9g 足元見ろよwwwwwwwwwwww
@@ヒューマンメイド だから足元乗車目標の何番~何番だよ?言ってみろ!
@@user-cl2yt7mj9gキッズキレんなってww
快特 三崎口行き 8両(A快特2つドア)
なら足元緑枠、黄色い丸印つき、⑧両編成の記載があるシートで2列に並んで待つ
言えましたけど?w
@@ヒューマンメイド それで?どこからどこまでが金沢文庫止まり?どこからどこまでが三崎口までの編成?
外国人が慄く
品川は本当に複雑。
京浜急行は羽田空港へ向かう客を短時間に捌ければそれでよし!って感じやしな。
社員の勤務態度もマジで糞。
ヘルメットの人々は何者なんですか?笑
運転主任 といって、連結をはじめとする列車運用全般を管理する役職の方々です(「運転主任」でググったら色々出てきます!)。
ちなみに、運転主任の方は、元々運転士をされていた方々です。
@@user-wi2lm8hy9h ありがとうございます!
UP主よ、何故乗車位置番号札を付けないんだ?
この動画に出てるように、都営からの編成、品川駅始発の編成、どこが境目かわからんだろ!
品川駅始発の編成の乗車位置に並ぼうと思えば、乗車位置表示の何番~何番で待てば良いのだ?